前回の続き

エンジンの分解です。

ホース類は劣化しています。

固いです、そして一度外したら割れたりします。

 

ヘッドカバーを取り外しました。

比較的ヘドロみたいなのは溜まっていません。

ピストンが見えてきました。

さすがにカーボンで黒いです。

当時のヘッドガスケットのままで17万キロを

走ってます。十分交換時期ですね。

ひっくり返して、オイルパンの取り外し

ウォーターポンプ

よく見るとボルトの付け根に漏れ跡がありました。

ピストンの取り外し作業

クランクシャフトも取り外します

クランクシャフト単体

ピストン 番号を振って分解します

シリンダーヘッドの分解

インテーク側とエキゾースト側に振って

保管します。

洗浄機につけてしばらく置きましょう。

カーボンを綺麗に取り除く洗浄剤です

つづく