前回の続き
エンジンの分解です。
ホース類は劣化しています。
固いです、そして一度外したら割れたりします。
ヘッドカバーを取り外しました。
比較的ヘドロみたいなのは溜まっていません。
ピストンが見えてきました。
さすがにカーボンで黒いです。
当時のヘッドガスケットのままで17万キロを
走ってます。十分交換時期ですね。
ひっくり返して、オイルパンの取り外し
ウォーターポンプ
よく見るとボルトの付け根に漏れ跡がありました。
ピストンの取り外し作業
クランクシャフトも取り外します
クランクシャフト単体
ピストン 番号を振って分解します
シリンダーヘッドの分解
インテーク側とエキゾースト側に振って
保管します。
洗浄機につけてしばらく置きましょう。
カーボンを綺麗に取り除く洗浄剤です
つづく
