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整備日記時々犬の散歩

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ナビ TVキット

トヨタの純正ナビ。 仕様変更で走行中に助手席からTVを操作して、 カーナビ(電話、住所も打ち込める)ように変更。     新車なので、マスキングして取ります。 運転席からの操作は危険(そもそも禁止)なので助手席側にスイッ …

工場が出来ます その7

基礎と鉄筋が完了し。 コンクリートで足場を固めます。     足場を組むのでしばらく向こう側の工場にいけませんね。   場所が狭くて作業は詰ってしまいます。もうちょっとですが・・・    

カプチーノ O/H その3

続いてはリヤのブレーキのO/H サイドブレーキの機構まで分解すると 組み上げます     仕上がるとバッチリ綺麗ですね これで20万キロまでブレーキは大丈夫ですね。  

カプチーノ O/H その2

マスターシリンダーも分解し、組み立て 新しいシールキットを組み込み   組み込むと、新車と同じくらいのフィーリングになります。 お次はロータ 10万キロ超えるとロータの変磨耗が目立ちます。 ロータの研磨後です。これで振れ …

カプチーノ ブレーキO/H1

スズキのカプチーノ   生産からもう15年くらいたちます。 車検のついでにブレーキ周りもリフレッシュです。  フロントブレーキのキャリパーを外しピストンを取ります。   ピストンを拡大してみるとこんなに錆があります。   …

工場が出来ます その6

建前   いよいよ鉄骨の組立。 雨も降らずに順調に出来ます。   何日も掛かるのかと思いきや、   午前中だけで大まかなところが出来るじゃないですか。 それにしてもデカイデス。 見上げてしまいます。 で   まだこれより …

マーチボレロ 修理

マーチボレロ 中古車の納車前の修理です。   左側がエクボと線傷が気になるので補修、塗装 色を均一にする為に4面ボカシです。フェンダーモールはもう作ってない(生産終了) ので再使用です。     あとこの型のマーチによく …

工場が出来ます その5

電線やアンテナの為に新しく電柱を設置してもらいます。   工場と工場の間になるので鉄骨が組みあがる前に設置です。 約2.5Mくらい埋めます。   電柱ができたら、鉄骨待ちです。  

エスティマ車検とメンテナンス

エスティマ 初回車検です   オイル交換とオイルエレメント、ブレーキオイルくらいで   特に悪いところはないのですが・・・ エアコンフィルターが大変なことに、 純正のフィルターは動物の糞らしきものが詰まってました。 エア …

エルグランド コーナーセンサー取付

納車前に エルグランドコーナーセンサー前後の取り付けです。 エルグランド純正センサーは高いのでトヨタ用の汎用品流用です。 コストが1/3以下になります。     グリル周りを外します。 純正と同じ所に位置を決めます。   …

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