スカイライン GT-R O/H その８
2010年2月16日 O/H
親メタルの寸法も決まりいよいよ、 エンジンの組み立てです。 クランクシャフトを組み付けます。 エンドプレーを計測して基準内にあることを確認します。 ピストンを組み付けます。
松下政経塾阿南フォーラムに行きました。
2010年2月8日 休日
パナソニックの創業者である 松下幸之助で有名な 松下政経塾ですが 中西祐介さんの（第28期）卒塾フォーラム に参加してきました。 身近な地域の経営についてや、四国のことなどが楽しく聞けました。 昼間は天気よかったですが、 …
スカイライン GT-R O/H その6
2010年2月6日 O/H
各部品の洗浄が終わったら、 ブロックのシリンダー計測を行います。 まず計測器自体のゼロ点設定を行います。 各シリンダーの計測、一般的に燃焼後の回転方向が磨耗しやすいですが、 思わぬところ傷がかみこんだりするときもあります …
燃費を回復させる為に 燃料系洗浄材
2010年2月3日 メンテナンス
Ｆ-1燃料系洗浄材 少し年式が古くなったら一回試す価値はあるかな。 吸気系、燃料系部品の汚れを洗浄、 燃焼室の汚れを洗浄 燃料系統の腐食、酸化を防止します。
スカイライン GT-R O/H その5
2010年2月2日 O/H
おなじみの工業用メタルクリーン これを使ってピストン、シリンダーブロック、ヘッド、 すべてカーボンや不純物を取り除きます。 3枚目の写真でもまだ完全に取り除けてません 熱を加えると時間短縮になりますが、 他の作業をします …
スカイライン GT-R O/H その4
2010年2月1日 O/H
ピストンをひとつひとつ取り外して 最後にクランクシャフトを取り外します ようやくバラバラになりました。 ここからは部品を計測するために 洗浄しなければなりませんね。
スカイライン GT-R O/H その3
2010年1月30日 O/H
続き カムシャフトの曲がりがないのを確認したら シリンダーヘッドを取り外します。 ピストンが6個見えます エンジンハンガーでひっくり返してオイルパン周りを取り外します。
