VW ポロ 6RCJZ

登録から3年くらいの車ですが

エンジンがアイドリングストップしたままで再始動しません。

バッテリーの交換です。

更に

点検をするとエンジンの下部に紫色の水が漏れています。

クーラントですね。

トランスミッションとエンジンの上にたどり着けました。

ウォータポンプASYYからの漏れです。

この型はエンジンリア側から

ベルトを返してウォータポンプが

取付けられています。

早速部品を取寄せて交換です。

ウォータポンプハウジングASSYです。

水漏れはしていますけど

見た目は新しいですね。

ひっくり返すと、ウォータポンプがあります。

漏れた跡のエンジン側も綺麗に清掃します。

ウォーターポンプの交換が終わると次はバッテリーです。

BOSCHのアイドリングストップ専用バッテリー

に交換です。

バッテリー交換は早いですが、交換後コーディングが必要です。

最近の車は

バッテリー交換だけでは十分な性能が発揮されません。

BOSCHのスキャナーを立ち上げて

バッテリー交換のメニュー

バッテリーのメーカーや性能を書き換えします。

書き換え後他のエラーがないか確認します。

 

これで快適に運転ができますね。