VW ポロ 6RCJZ
登録から３年くらいの車ですが
エンジンがアイドリングストップしたままで再始動しません。
バッテリーの交換です。
更に
点検をするとエンジンの下部に紫色の水が漏れています。
クーラントですね。
トランスミッションとエンジンの上にたどり着けました。
ウォータポンプASYYからの漏れです。
この型はエンジンリア側から
ベルトを返してウォータポンプが
取付けられています。
早速部品を取寄せて交換です。
ウォータポンプハウジングASSYです。
水漏れはしていますけど
見た目は新しいですね。
ひっくり返すと、ウォータポンプがあります。
漏れた跡のエンジン側も綺麗に清掃します。
ウォーターポンプの交換が終わると次はバッテリーです。
BOSCHのアイドリングストップ専用バッテリー
に交換です。
バッテリー交換は早いですが、交換後コーディングが必要です。
最近の車は
バッテリー交換だけでは十分な性能が発揮されません。
BOSCHのスキャナーを立ち上げて
バッテリー交換のメニュー
バッテリーのメーカーや性能を書き換えします。
書き換え後他のエラーがないか確認します。
これで快適に運転ができますね。
