![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_9790-650x488.jpg)
VWポロ 6RCBZ 1.2 TSIのエンジンです。
エンジンを掛けるとすぐガラガラ音
エンジンを始動するたびに酷くなって
明らかにタイミングチェーンが何かに当たっている音です。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_9791-650x488.jpg)
このままほっておくとチェーンの調整幅が限界をこえてしまい
ギアが滑ってバルブが折れ曲がります。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_9793-488x650.jpg)
年式的にリコール案件に近いですが、車体番号からリコールにならず
残念という感じです。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_9794-488x650.jpg)
早速専用ツールを使ってリアカムシャフトをロックします。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_9797-650x488.jpg)
クランクプーリを取り出してチェーンカバーASSYを取り出す準備
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_9795-488x650.jpg)
新しく用意したタイミングチェーンASSY一式です
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_9800-650x488.jpg)
取り外したタイミングチェーンやガイド、テンショナー一式
古いガイドやギアは摩耗は見られませんが、
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_9799-488x650.jpg)
チェーンの伸び比較
これだけ伸びているとガラガラ音がするのですね。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_9852-650x488.jpg)
もとに戻してタイミングチェーンのアダプションを初期化設定します
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_9853-650x488.jpg)
しっかり暖機運転をして終了です。
これでまだまだ乗れますね。