ニッサン セレナ C25
エンジンが調子悪く、今にも止まりそうで入庫です
早速点検ですが、セレナはプラグを外すのにも一苦労です。
インテークマニホールドASSYを取り外してからになります。
点検をしてみると2番プラグがオイルで浸かっています。
タペットパッキン部のプラグホールからのオイル漏れです。
こうなるとプラグも使い物になりません。
交換ですね。
シリンダーヘッドカバーの取り外し
スラッジが溜まっていますね。10万KM走行です。
取り外したシリンダーヘッドカバー
樹脂製です。
古いパッキンに少し触れるとバラバラになってしまいます。
ゴム類は経年劣化が激しいですね。
トルクレンチで2回に分けて締め付け
締め付けの順番があります。
インテークマニホールド部についているガスケット類も新しく交換
二次エアーを吸う原因になります。
最後に分かったのでが、4番目のプラグが点火していませんでした
真っ黒ですね。
こちらはイグニッションコイルの不良です。
新しくなって快適に運転できますね
