![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8131-650x488.jpg)
トヨタ MR-S
エアコンが効きません。
毎年のことですがこの時期エアコンが効かないと致命傷です。
まずはガスを回収します。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8133-650x488.jpg)
この車種は残念ながら通常のエアコンのコンプレッサー、配管、コンデンサ清掃に加えエバポレータ―、エキスパンションバルブも交換です。
ダッシュボードASSYをとり外すことになります。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8134-650x488.jpg)
エアコンの修理は高額になりがちですね
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8152-650x488.jpg)
取り外しダッシュボードASSY
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8137-650x488.jpg)
取り外したエバポレータASSY
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8138-650x488.jpg)
エキスパンションバルブが見えます
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8147-488x650.jpg)
真っ黒ですね。コンプレッサー内部がバラバラで配管一式に異物が
回っています。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8146-488x650.jpg)
新しいエバポレータから組み上げて行きます
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8148-650x488.jpg)
新しいエキスパンションバルブはピカピカですね。
Oリングをセットして組みます
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8144-488x650.jpg)
続いてコンデンサの分解&洗浄
レシーバの中身です。真っ黒
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8143-650x488.jpg)
内部を洗浄します。
その後新しくレシーバーを組みます
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8153-650x488.jpg)
セットする前のエバポレータASSYです
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8188-650x488.jpg)
新しく用意したコンプレッサーASSYと
高圧側の配管が劣化していたのでホースも交換
メーカ在庫ラスト1個でした。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8190-488x650.jpg)
ボンネット側
特殊工具で取り付けられているクランプです。
高圧、低圧両方セット。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8191-650x488.jpg)
最後にBOSCHのエアコンシステムに取付。
エアコンのガスを規定値にセット
オイルはコンプレッサーに新油が入っていますが
配管一式を洗浄したので追加でオイルをセット。
真空テスト実施後注入です。
これで新車時のように冷えますね。