スカイライン GT-R BNR32 修理です。
もうそろそろ旧車の仲間入りです。
エンジン、ミッション、オールペイント、足回りともはやレストアの領域です。
車庫保管でなく毎日の通勤で使うと定期的なメンテナンスが必要です。
ヘタな輸入車より維持費はかかりますね。
遠目ではピカピカなのですが、
赤は1年で色素が抜けてきます。
3年くらいでクリアに異変が見られたり、
最近の新車はソリッドの赤なくなりましたね。
インタークーラ＆パイピング純正はそろそろ腐って
きたりしますので外品に変ってます。
ミッションの取り外しです、約20万KM走ってます
ミッション本体はリビルド品と交換です。
エンジン周りです、オーバーヒートでガスケットが抜けてしまいました。
夏の話なので、暑かったですもんねえ。
旧の工場に移して長期戦です。
エンジンの取り外しです。
15年以上乗ってますのでもう3~4回目です。
エンジンを降ろします
各部ブーツ破れのチェック。
ミッションの分解です。
オイルの中に水が混じってたのか、クリーム色です。
最近の夏は集中豪雨でショッピングモールや
いろんなところで浸かってましたからね。
トランスファー部分の分解後各Oリング、オイルシールの打ち変えです。
リビルトミッションとトランスファーの仕上げて
ミッション関係は一先ず完了です。
