マスターシリンダーも分解し、組み立て
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新しいシールキットを組み込み
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組み込むと、新車と同じくらいのフィーリングになります。
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お次はロータ
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10万キロ超えるとロータの変磨耗が目立ちます。
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ロータの研磨後です。これで振れは止まります。
 
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全面に耐熱塗装を施します。
これで純正の新品より綺麗に見えます。

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