計測
ようやく洗浄が終わり計測に入るまずはピストンから
ピストンピンボアに対して直角方向のスカート下端から12.5mmの位置で測定。
NO2ピストンのスラスト面にやや摩擦キズがあるが
どうやらNO1～NO4とも基準内ギリギリだ。
次はピストンリング
リングを直接各シリンダに入れて計測
走行距離50000kmにもかかわらずリング合い口ギャップがやや基準オーバである。
このあたりは消耗品とみなして発注済みである。何日かかるか分からないが
シリンダヘッドのポート研磨をしている間に部品が届けば問題ないか・・・
