O/H
ジムニー オーバーホール 4
2013年9月25日 O/H
ピストンリングの組み付けです。 車種ごとにリング形状が違うので、修理書で再確認します。 新しいトップリングとセカンドリングの形がほとんど同じなので、 間違わないようにします。 シリンダーブロックにピストンを取付します。 …
ジムニー オーバーホール 3
2013年9月20日 O/H
前回続き～ ピストンの計測からです、決められた基準より 磨耗しているかどうか計測します。 まずはマイクロメータ、ダイヤルゲージ、ボアゲージの校正からです。 校正用のツールを使って寸法の狂いがないかの確認。 ピストンのスカ …
ジムニー オーバーホール 2
2013年9月8日 O/H
前回の続き エンジンの本体の分解です。 ピストンが見えてきました、 長年蓄積されたカーボン、スラッジなどがあるのでメタルクリーンを使い綺麗に取り除きます。 まずは シリンダーヘッドからです。 …
ジムニー オーバーホール 1
2013年9月2日 O/H
スズキ ジムニー まだまだ人気の車種です。 末永く乗るためにエンジンオーバーホールとその他メンテナンスです。 エンジンを取り外す準備をします。 各部品を取り外して、エンジンクレーンでエンジンを持ち上げます。 エンジンハン …
アクティ エンジン交換
2011年5月26日 O/H
ホンダ アクティバン エンジンが調子悪く、オーバーヒートのランプが点灯。 走行距離も20万ＫＭオーバーなのでエンジン交換です。 エンジンを下ろす準備です・ 配線や付属品を外していきます。 エンジンとミッシ …
カプチーノ O/H その3
2010年7月6日 O/H
続いてはリヤのブレーキのO/H サイドブレーキの機構まで分解すると 組み上げます 仕上がるとバッチリ綺麗ですね これで20万キロまでブレーキは大丈夫ですね。
カプチーノ O/H その2
2010年6月30日 O/H
マスターシリンダーも分解し、組み立て 新しいシールキットを組み込み 組み込むと、新車と同じくらいのフィーリングになります。 お次はロータ 10万キロ超えるとロータの変磨耗が目立ちます。 ロータの研磨後です。これで振れ …
カプチーノ ブレーキO/H1
2010年6月28日 O/H
スズキのカプチーノ 生産からもう15年くらいたちます。 車検のついでにブレーキ周りもリフレッシュです。 フロントブレーキのキャリパーを外しピストンを取ります。 ピストンを拡大してみるとこんなに錆があります。 …
FD3S プチレストア10
2010年5月31日 O/H
車が仕上がると 最後にボディを研磨します。 写真だけ見るとせっかく黒に塗装したのにとなりますが、クリアの層を綺麗にする為に研磨します。 塗装する時間より長いです 最終まで仕上げて終了で …
FD3S プチレストア9
2010年5月25日 O/H
ホイールが仕上がったらその他の用品です クリスタルライトカバーとHIDライトです。 取り付けて点灯確認 つけた瞬間は青っぽいですが車検対応6000Kです。 しばらくすると安定してきます。
