スバル インプレッサ GT型です。
左後方です。
コンクリートブロックに接触です。
大きく凹みがあり、リアフェンダーも交換したいところですが
ナラシ板金手法で修復させます・
早速板金の準備です
複数の溶接ワッシャーを使用して板金引き出し、ヤスリハンマーを使用します
板金パテを使用しません。
最大のメリットはリアクォターパネル交換履歴がつかなくなることですが
デメリットは時間が倍かかります。
リアドアは交換履歴に影響がありませんので新品です。
下処理中。板金パテを使わないので経年劣化のヤセはありません。
塗装の準備です完璧に仕上げると塗装範囲がここまで増えます。
スバル インプレッサの調色データーです。
AIカメラで補正をかけてカラーを決めます。
調色した色を専用カップに詰め込みます
フェンダーの裏側まで塗装が終わります
こちらは新品のドア単体塗装。
塗装ブースは
アンデックスのプッシュ、プル式の塗装ブース使用です。
塗装の作業組付けが終わるとボディコーティング作業です。
キズのついたホイールとタイヤの交換
純正使用のヨコハマ アドバンスポーツです。
バランスを取ります
新車の時に戻りましたね。
これで安心ですね
