ウォーターポンプ、タイミングベルト周りの交換の次は
プラグです。
新しいプラグで点火もスムーズになります。
トルクレンチで締めます。
ピーと音が鳴るので便利です。
バキュームホースの裂けです。
ブレーキのマスターバックに繋がっているので
エアー漏れは大変です。
エンジンを始動します。
ようやく水漏れが治ったと思ったら
今度は三つ又のプラスチックから噴水のように漏れました。
弱いところに圧力がかかるとプラスチック部品は割れてしまうのです。
冷却ホースのつなぎ目は全交換です。
続いて足回りです。
ドライブシャフトのブーツが全部ちぎれていますので交換。
左右2本取り外します。
グリスがたくさん出ています。
根元から切れていますね。
インナー、アウター新品に交換します。
