続いてDCTオイルのメンテナンス
7速ツインクラッチ式スピードシフトDCTです。
上部にあるオイルフィルター、オイルパン内のドレンフィルターの交換も同時にします。
オイルフィルタ汚れが付着していますね。
続いてオイルパンの脱着
その日の仕事が終わる前に取り外して、そのままオイルを落とします。
取り外したオイルパンとDCTフルード、汚れています
純正オイルと比較です
古いオイルと比較すると汚れが分かりますね。
オイルパンの上部フィルタ
新旧を比較するとよくわかりますね。
新しいパッキンとボルトを用意します。
続いてデフオイルの交換です。
リアデフオイル。4WDですのでオイルを見てみるとしてみると劣化具合がわかります。
エンジンを始動してDCTフルードのキャリブレーション
夏の気温が高いと作動時間が少ししかありませんね。
作動中です。
車検のメンテナスが終わればようやく検査ラインです。
ガスチェック、ブレーキ、サイドスリップと順番にパスさせていきます。
ヘッドライトも調整。
車検整備完了です。
これで2年間安心できますね。
