ゴルフ ヴァリアント 鍵が回りません。
そして抜けません。
ジャックナイフタイプのキーです。何とかエンジンが始動しましたのでそのまま入庫
約10万キロを目安に壊れるみたいですね。
キーシリンダーユニットの交換です。
順番に外します
パワーステアリングECUの取り外しが固いですね。
キーシリンダーユニットを取り外しました。
イモビライザーや電子部品の移植ですが、
ロック機構が壊れているので
このパターンの場合カット＆移植です。
ステアリングロック機構が動いてくれた場合はそのまま分離できますが
カットは時間かかりますね。
断面です。
取付はねじ切りボルトで固定させます。
元に戻して各種エラーのリセット。
ユニットが新しいと鍵が驚くほどスムーズに回りますね。
これで安心して乗れますね。
