![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/1-19-650x488.jpg)
ヴィッツ KSP130
ヤリスが出る前の最終ですね。
雨の日後ろから激しく追突。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/2-18-650x488.jpg)
リアバンパーの厚さを超えて
ハッチバックまで当たっています。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_0611-650x488.jpg)
圧縮されてバンパーが飛び出していますね。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/3-10-650x488.jpg)
早速取り外して修理です。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_0644-650x488.jpg)
バンパーとテールランプを取り外すと
エンドパネルとリアフェンダーが損傷しています。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4862-1-650x488.jpg)
バックパネルの取り外しです。
ガラスは助かっていますね
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4868-1-650x488.jpg)
10tの鈑金タワーで基本修正です。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4869-1-650x488.jpg)
圧縮されているのを元に戻します。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4870-1-650x488.jpg)
寸法図の通り修正が終わると新しい部品で仮組をします。
隙間の調整ですね。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4872-1-488x650.jpg)
もう一度バックパネルを取り外してシーラーガンで
コーキング処理です。
新車時の部品と同じラインを再現させます。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_0813-650x488.jpg)
続いてヴィッツのシルバーカラーの調色です
AIカメラで現物を読み取らせてデーターを転送します。
wifiがあるところでは便利ですね
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4873-1-650x488.jpg)
データの通りの色を調合します。
つづく