スバル インプレッサ GT型です。
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左後方です。
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コンクリートブロックに接触です。
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大きく凹みがあり、リアフェンダーも交換したいところですが
ナラシ板金手法で修復させます・
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早速板金の準備です
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複数の溶接ワッシャーを使用して板金引き出し、ヤスリハンマーを使用します
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板金パテを使用しません。
最大のメリットはリアクォターパネル交換履歴がつかなくなることですが
デメリットは時間が倍かかります。
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リアドアは交換履歴に影響がありませんので新品です。
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下処理中。板金パテを使わないので経年劣化のヤセはありません。
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塗装の準備です完璧に仕上げると塗装範囲がここまで増えます。
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スバル インプレッサの調色データーです。
AIカメラで補正をかけてカラーを決めます。
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調色した色を専用カップに詰め込みます
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フェンダーの裏側まで塗装が終わります
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こちらは新品のドア単体塗装。
塗装ブースは
アンデックスのプッシュ、プル式の塗装ブース使用です。
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塗装の作業組付けが終わるとボディコーティング作業です。
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キズのついたホイールとタイヤの交換
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純正使用のヨコハマ アドバンスポーツです。
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バランスを取ります
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新車の時に戻りましたね。
これで安心ですね