インプレッサ GH8 GT ターボでMT
車検と10万キロ時に必要な消耗品交換一式です。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4168-1-650x488.jpg)
タイミングベルト&ウォーターポンプ各種テンショナーとベアリングの交換
交換部品多数なので旧工場にて作業
冷却水を抜いている間に準備です。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_8983-650x488.jpg)
タイミングベルトを交換する時にまとめてとなるとこれだけの部品です。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4169-1-650x488.jpg)
フロント周りの部品取り外し
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4174-1-650x488.jpg)
クランクシャフトプーリーを取り外して
ウォーターポンプまで外します
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4173-1-650x488.jpg)
取り外したウォーターポンプとテンショナー
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4172-1-650x488.jpg)
プラグも交換です。次回タイミングベルト交換まで大丈夫でしょう。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4187-488x650.jpg)
追加作業
フロントのスタビライザーリンクブッシュが裂けているので交換
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_9013-650x488.jpg)
フロントギアオイル
ミッションオイル
リアデフオイル
油脂類は全部交換です
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_9015-650x488.jpg)
タイヤも交換です
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4189-1-650x488.jpg)
車検のラインを通して終了です
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_4188-1-650x488.jpg)
これで安心して乗れますね。