![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_5827-650x488.jpg)
マツダ アクセラ BM2FS 6MT クラッチ交換です。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_5828-1-488x650.jpg)
20年前はスポーツカー乗りのクラッチ交換は1つの儀式でしたが
最近はMTが少ないためなかなかないんですよね。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_5829-1-650x488.jpg)
FFなのでステアリングシャフトを抜き取り
メンバーASSYを取り外します。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_5830-1-488x650.jpg)
上からエンジンハンガーで固定するとミッションとエンジンが見えます。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_5831-650x488.jpg)
ミッションASSYを取り外します
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_5832-650x488.jpg)
取り外しました
ミッションASSYです。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_5833-650x488.jpg)
エンジン側です。
クラッチASSYが見えます
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_5835-1-650x488.jpg)
ひと昔前はマツダスピード強化クラッチなんか設定ありましたが、
最近は純正しかないのですよね。。。
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_5836-1-650x488.jpg)
役目を終えたクラッチ版
![](https://yokomi.com/wp-content/uploads/IMG_5837-1-650x488.jpg)
新しいレリーズベアリングを組んで
元に組みます。これで快適に走行できますね。