新型のバッテリーチャージャーです。
今までも2機バッテリーチャージャーを持っていましたが
次世代対応機器です。
早速開封して、充電の準備です。
今までと違うのは最大100A供給とAGMバッテリー対応になっているところですね。
チリウムバッテリーも対応です。
昔と比較して搭載バッテリーの大きさが大きくなったのと
ソフトウェアアップデートに対応しました。
今までの車はリコールで部品交換等でしたが、
最近はWifiでソフトウェアアップデートが多くなってきました。
エンジンOFFで1時間CPU書き換え作業は外部電源を供給しないと不可能になってしまいます。
試しにアイドリングストップ専用バッテリー充電してみます
モードはEFBで充電です
充電作業完了です。
これから活躍しそうですね。
