タイミングベルトの取り外しとウォータポンプの交換です。
この車は一番奥にあるのでウォータポンプだけ交換となると大変です。
一つ一つ交換します。
カムシールとクランクシールも忘れずに交換します。
プラグの交換、長寿命タイプですので、またしばらく交換不要です。
数年に一度漏れる、マスターASSYです。
県外でクラッチが切れなくなると大変です。
フロントのピストンをマイクロゲージでTOPにあわせ、
順番に張り合わせていきます。
元に組み上げて完成です。
これで快適に走れますね。
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整備日記時々犬の散歩
